レオとティータイム

5月5日「こどもの日」は、「端午の節句」でした。

「端午の節句」の起源は、古代中国にあり、端午というのは、月の端（はじめ）の午（うま）の日という意味で、5月に限ったものではなかったそうです。

午（ご）と五（ご）の音が同じことから、５が重なる重五の日、つまり5月5日を大切な厄払いの日として定着していったそうです。

「端午の節句」は、「菖蒲の節句」とも言われます。これは、強い香気で厄をはらう菖蒲やよもぎを軒（のき）につるし、また、菖蒲湯に入ることで無病息災を願いました。

のちに、「菖蒲」を「尚武」（しょうぶ）という言葉にかけて、勇ましい飾りをして男の子tの誕生と成長を祝う「尚武の節句」となったそうです。

ちなみに、こいのぼりをあげる理由は、中国の登竜門の故事に由来しています。

それは昔、中国の霊山に「竜門」という滝があり、その急流の滝を登り切った鯉には霊力が宿り、龍になると伝えられていました。

つまり、この中国の伝説を受け、鯉には出世と健やかな成長を願う親の気持ちが託され、こいのぼりがあげられるようになったと言われています。

お友だちわんこも、「端午の節句」をお祝いしてもらったようです。

レオくん＆リクくんの二人の男の子のお家の「端午の節句」はこちら

　 ☆LEO☆RIKU☆の部屋 → http://yaplog.jp/sskleo/archive/427

ダツリョクニッキのぼろたんの「端午の節句」はこちら

　 ダツリョクニッキ → http://daturyoku2.exblog.jp/13515617/

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高崎市郊外にある、みさと芝桜公園に行ってきました。

例年だと、４月の中下旬が見頃となるところですが、今年は、意外と風が冷たく、気温の低い日があったため、花の保ちがよく、ゴールデンウィーク中が一番の見頃となっていました。

ここ、みさと芝桜公園では、2.9ヘクタールの園内では、じゅうたんのように敷きつめられた２６万株の芝桜が楽しめます。

高崎市観光協会のＨＰによると、「織り姫が置き忘れた、桜色の羽衣」をイメージし、芝桜の丘を中心に、赤、白、ピンクの芝桜を帯状に連ね、うねり、渦巻きなどの模様を描き出しているそうです。

開花に合わせて開催されるみさと芝桜まつりには、多くの観光客が来園し、例年、駐車場に入りきれない車が、連日のように大渋滞となっていることを知っていたので、家から15分という地の利を生かして、8時の開園前から、開門を多少待つつもりで、朝早くから出かけました。

すると、8時前にもかかわらず開門され、駐車場整理の係員も誘導に立ち、すでに県外ナンバー車もたくさん来ていました。

入り口近くのベストポジションに車を駐め、レオと一緒に園内を散歩して回りました。

少し歩くと、レオは、さっそく、チッコ と ウンＰ のダブル攻撃　

終えると、満足そうな顔をして、嬉しそうに散歩して回りました。

毎年、話には聞いていて、一度来てみたかったので、満開の美しい芝桜が見れて、満足でした。

たぶん、たくさんお散歩できたレオも、満足だったことでしょう。　

　　けっこう便利な、案内サイトです。

　花の名所案内 → http://www.hanazakura.jp/index.html

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ゴールデンウィークも、後半戦に突入しましたが、レオは、ちょっぴりご機嫌斜めです。

たまには、家でゴロゴロするのもいいなぁ　・　・　・　と思っていたら、レオはこっちを見ては、「どこかに連れてって」光線を出しまくり　

いつも仕事に出かけるときには、お利口にお留守番できるレオですが、ゴールデンウィークで休日なのが分かるかのように、いつも通り着替えをしただけなのに、「お出かけ」と、目をクリクリにして、こちらを見つめ、「連れてって」と猛アピールを始めます。

今日も一日、天気もいいようなので、どこにお出かけしようか　

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　 港のヨーコ ・ ヨコハマ　ハコスカ　

　　　　　　　　　　つまらない、おやじギャグはやめてよ　←　レオより

なんと、先日出かけたそば処で、なんとハコスカに遭遇しました。

ハコスカとは、日産スカイラインの３代目C10型（1968－1972年）のことで、四角張ったそのデザインから箱形スカイライン、通称ハコスカと呼ばれた名車です。

初代のスカイラインが生まれたのは1957年で、当時は富士精密工業（のちのプリンス自動車）の主力車種として生産が始まりました。日産プリンスのプリンスは、ここから来ています。

スカイラインの名付け親＝桜井眞一郎氏が、スカイラインの名を思いついた場所といわれる群馬県白根山近くの山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」（正確には旧六合村で現在の中之条町）には、生産50周年を記念した「スカイライン命名の地」のプレートが設置されているそうです。（昨年訪れたのに気がつきませんでした）

芳ヶ平ヒュッテはここ → http://leo.kazelog.jp/tea/2010/09/post-db23.html

ハコスカ（３代目スカイライン）の特徴と言えば、ボディー側面後部のリアに向かって流れるような、膨らんだ一本のライン。これは、サーフィンラインと呼ばれ、４代目（通称ケンメリ）、５代目（通称ジャパン）へと受け継がれる、特徴的な美しいデザインでした。

　このサーフィンラインは、ボディー剛性（変形に対する強さ）を増すための、プレスラインとしてデザインされたそうです。

のサーフィンラインですが、ドアの部分に消えていくラインをプレスで出すのに大変苦労したと伝えられています。

このハコスカも、憧れの一台でした。

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大空に泳ぐ、たくさんのこいのぼりを見つけました。

中之条町六合地区（旧六合村）の荷付場という場所で、国道292号線を、六合入山方面と草津方面の分岐点に位置します。

ここに、毎年、この時期になると、たくさんのこいのぼりが掛けられ、一斉に風に泳ぐ姿は、なかなかの迫力ものです。

荷付場という地名の由来については、六合中学校の生徒が「地域ふれあい学習」で調べた内容が、学校のホームページに掲載されています。（平成18年度「荷付場」）

それによると

車による流通が行われる以前、入山地区から運んだ荷物を、ここ荷付場で馬に積み替えて、草津まで運んでいたことから、「荷物を付け替える場所」ということで、荷付場と名が付いたとそうです。

ちなみに、入山地区から草津に運んでいた主な荷物は、薪で、一寸（約３㎝）から一寸五分経で、長さ二尺（約６０㎝）の薪４把を馬に付けて売りに行き、一回の売り上げは、明治４０年頃で２０銭ほどだったそうです。

帰りには、いつものそば処　野のや さんに寄り、手打ちそばの大盛り天ぷら付きを食べました。

さすが、地元産の蕎麦にこだわった手打ちそばは香りがよく、美味しかったです。

天ぷらには、いつも旬の野草を付けてくれます。この日の旬ものは、フキノトウとウドでした。

デザート代わりの、花いんげん豆も、甘さひかえめで美味しかったです。

六合ルートガイド →　http://www.nakanojo-kanko.jp/kuni/index.html

六合地区観光情報 → http://www.kunimura-kankou.com/

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冬季閉鎖中だった、草津白根山から横手山に向かう国道292号線が開通

ここは残雪の　雪の回廊　が有名なところです。

ここ最近、天候が悪く、開通後も、積雪により、時々閉鎖になっていました。

北陸や東北では、記録的な大雪の年でしたが、ここの残雪量は、例年とさほど変わりない量でした。

昨年の残雪量はこちら → http://leo.kazelog.jp/tea/2010/05/post-8789.html

それでも、車の高さを超える、２～３ｍの雪の壁は、見応えがありました。

ぬけるような青空の下だと、もっともっと最高でしたが、あいにくの曇り空でした。

そして、ここ日本国道最高地点となる、標高2,172mに降り立ちました。

なんと、気温５℃でした。

さいわい、風がなかったので、そう寒さは感じませんでしたが、しばらく外にいたら、手が冷たくなり、かじかむようでした。

ゴールデンウィーク前半でしたが、車の量が思っていたより少なく、渋滞もなく、快適なドライブでした。

連休の後半、天気がよければ、最高だと思います。

また来たいなぁと思いつつ、雪の回廊をあとにしました。

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