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2011年4月30日 (土)

セキュリティーの点検と一緒に、タイヤ交換とLED化 ♪

     eyeshine

愛車のセキュリティーシステムの定期点検をしてもらいました。

カーセキュリティーとは、盗難防止システムのことです。

車の購入時に、盗難被害に遭いやすい車種の上位であることから、専門店に依頼して装着してもらいました。

その主な機能は、oneドアをこじ開けると、警告音が鳴り響き、エンジンが始動しなくなる。two窓ガラスに対する衝撃に対して警告音を発する。threeもしもエンジンがかかった状態で停車中に乗り逃げされた場合、一度エンジンを切ると再始動しなくなる。などがあります。

S_dsc07712

     heart01     shine

 運転席前の室内で光る、LEDパイロットランプは、カーセキュリティーが装着された車であることを示し、盗難抑止に役立っています。

     clover

 今回、この点検と一緒に、タイヤの交換も行いました。12月の記事で掲載しましたが、不慮の事故で1本がパンクしてしまったことに加えて、ローダウンしてある足回りのバランスが悪くなってしまい、タイヤがひどい片減りをしてしまっていたため、結局、4本全交換sweat01となってしまいました。

note 不慮の事故「災難」 http://leo.kazelog.jp/tea/2010/12/post-6982.html

S_dsc07734

     heart01     shine

flair 車の足回りの調整ホイールアライメントとは、かじ取り操作を滑らかにしたり、直進時や旋回時の走行を安定させたり、タイヤの編摩耗を軽減したりするために、4本のタイヤの向きや角度を調整することをいいます。

 downwardright アライメントの診断結果は、NG(異常)の文字がこんなにたくさんありました。

S_dsc07920

     heart01     shine

そして、今回の点検の機会を活用して、かねてよりチェンジしたかった、ヘッドランプのポジション球と、ナンバープレート球のLED化shineをしてもらいました。

S_dsc07704

     heart01     shine

ポジション球には、LEDが2個付いたダブル球を、ナンバープレート球には、照射角度の合ったタイプを装着してもらったので、どちらも白くきれいに光るようになりました。

S_dsc07981

     heart01     shine

ナンバープレート球をLED化したことにより、白く十分な光量が車の後部も照らすため、夜間の車庫入れなどの時に、バックモニターに写る後部の様子が明るく見やすくなりました。happy01

S_dsc06443

 heart01   shine   heart01   shine   heart01   shine   heart01   shine   heart01   shine

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コメント

こんちゃ^^

今日は埼玉県日高市の豚肉が有名な「まきばの湯」で温泉に入ってきました。
すんごい人で混んでました。

車いじりいいですね。しかし、いいタイヤ履いてますね。

車いじると金が飛んでいっちゃいますよね^^;

いい車乗ってますよねえ。
しかもいいタイヤ。
そりゃ狙われますよ!!
うちの車ぢゃ、そんなこと全くありませんから……。

車のテールランプはもちろんのこと、ヘッドライトがLED化して、カーオーディオがUSBメモリ対応になったら新しい車買おっかな……。

ついでに、カーナビの地図が書き換え可能になって欲しいんだけど……。

こんばんは。
シェルミーさん大好きな車ネタです。wink
いじりはじめると、ほんと、きりがないですよね。coldsweats01
見ました。見ました。まきばの湯のHP。
牧場があるから、豚肉料理が美味しそうですね。
温泉施設もすごく豪華な感じだし。
さすが、都心のお客を集める施設は、ぐんまの田舎とは違いますね。spahappy01

kuroさん、こんばんは。
カーオーディオにUSBが使えるのは、すでにあるらしいですよ。興味あるので、今度、ショップ見てきます。happy01
カーナビが、ダウンロードで書き換えできたら、すごく便利ですよね。shine
だって、時々、道が無くて、山の中や田んぼの中を走ってること、よくありますよね。coldsweats01

春になって、いろいろいじりましたね。
アライメントは一度調整してもらえば、タイヤも長持ちしますから、結果的にはお安くなるかと・・・・

LEDもバックモニターが見やすくなったという、思わぬ効果もありましたね。

ガリバーさん、こんばんは。
LEDはいい感じですねぇ。やっぱり、白さが違います。
アライメントも、全壊の調整から3年も経過していたので、そうとう狂いが出てしまいました。
2年に一度くらい、できれば、1年ごとに、または、ある程度の距離を走ったら、やっと方がいいんでしょうね。
アライメントが狂ったまま、去年タイヤを新調したら、結果、内側のちょー片減りで、わずか、一年で20諭吉が使い物にならなくなってしまいました。
ガリバーさんの言うとおり、きちんとアライメントをとった方が、結果としては、経済的ということが、身にしみてわかりました。weep

この情報はありがとうございました。

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